打车软件越来越火 聊城市场波澜不惊

　　近日，手机打车软件“嘀嘀”和“快的”为了争抢出租车乘客打的不可开交。2月18日，嘀嘀打车开启“游戏补贴”模式：使用嘀嘀打车并且微信支付每次能随机获得12至20元不能的补贴，每天3次。同日，快的打车表示每单最少给乘客减免13元，每天2次。除了对乘客使用打车软件有优惠，出租车司机在使用打车软件接单后，除了乘客支付的车费外，软件还会给司机额外的补贴。由于补贴力度大，“嘀嘀”和“快的”两款打车软件目前在全国三十多个大中小城市迅速掀起了一股手机软件打车潮。以济南为例，“嘀嘀”每天10单共返75元，“快的”也差不多，一天下来光是返现的部分就多拿百余元，因此不少出租车司机为了及时接单，会准备两部手机四块电池接力使用。打车软件当前如此火热，那手机打车软件到底好不好，在聊城是什么情况呢?记者就此进行了采访。

　　调查：打车软件在大城市很火 但在聊城没市场

　　传统的打车方式是这样的：站在路边东看西看，见到空出租车拼命招手，高峰时期往往打车困难，偏远地区打车更是难上加难，遇到雨雪天气、节假日，司机往往还会私自加价。如果乘客坐车时不小心将物品遗落在出租车上，又没要发票，往往很难找回来。

　　用手机软件打车是这样的：打车不需要出门等，什么时间、在哪上车、要到哪里去，直接在手机打车软件上输入这些打车信息发布订单，出租车司机从相关手机打车软件上接受订单，双方通过电话确认，就能预约打车。除了方便之外，使用的手机打车软件还每天“请客”，使用打车软件相关的网络支付方式进行租车费用支付，不同的手机软件补贴从5元到20元不等。万一物品遗落在出租车上，手机软件的乘车记录上有出租车的详细信息，一个电话，东西就能轻松寻回。

　　有了打车软件，对乘客来说，不用在恶劣天气下站在街头等车，不用准备一大把零钱，还能得到补贴，乘坐出租车更实惠;对于出租车司机来说，不用开着空车盲目寻找乘客。有了软件补贴后，生意会更加好做，也不用担心收到假钱，更不用每天准备大把零钞应付乘客的大额钞票。正因为打车软件的这些好处，全国各地的打车方式正在发生翻天覆地的变化，北京、上海、广州这些大城市使用打车软件的人数不胜数，不少二线、三线城市也已经熟知打车软件，并且被年轻人广泛使用。但记者通过走访调查了解到，聊城市民还没能享受到打车软件带来的便利和实惠。

　　是什么原因阻碍了打车软件进入聊城市场呢?记者在街头走访了一些等活儿的司机和打车的市民。

　　司机：智能手机不普及 遇见高科技“头大”

　　在聊城汽车总站附近，有不少出租车司机停在路边等待乘客，有的司机坐在驾驶位上，放下车窗询问刚出站的旅客是否打车，有的则干脆下车询问，希望能赶快找到乘客。记者和其中的几位司机攀谈起来，其中不少司机表示在微博、微信和车载收音机上听说过打车软件，但是他们当中没人使用过。

　　“我的手机不是智能手机，没办法用那个软件，感觉为此新买一个手机不值得。”出租车司机刘师傅告诉记者，他在开车听广播的时候知道的打车软件，但由于自己的手机不是智能手机，没有使用打车软件。像刘师傅这样没有智能手机的情况并不少，从记者走访的情况看，其中大部分出租车司机用的不是智能手机，他们觉得专门为使用一个打车软件去买智能手机没必要。

　　记者采访中发现，使用智能手机的多是相对比较年轻的司机。一位姓苑的女司机告诉记者，她用的虽然是智能手机，但是她遇见高科技的东西就“头大”，智能手机的很多功能都不熟悉。“有一回，想用微信发一张照片和朋友分享，但是怎么都传不上去，后来回家又请教了老公才弄好。”苑师傅告诉记者，她很早就知道有打车软件，但是在聊城没有用软件打车的风气，因此她也没有安装打车软件。

　　出租车司机周师傅告诉记者，他使用的也是智能手机，但是没有开通手机流量，加上没有形成软件打车的风气，所以也没有使用打车软件，“使用那个软件好像很费流量，感觉有流量的套餐都不算太便宜，加上如果一直想着看手机抢订单，感觉开车很不安全。抛开以上因素不说，现在聊城还没有用打车软件的风气，所以也就一直没用。”

　　市民：感觉很方便 无奈难打车

　　记者在街头随机采访了十位打车的市民，其中年轻人多数听说过打车软件，有两个年轻小伙子还尝试着用打车软件叫过车，但最终都没有成功，只能回归街头招手模式。而中老年人大多摇头表示不了解打车软件，在记者为他们进行了解释后，他们表示听着感觉不错，只是担心使用起来操作软件有困难。

　　小伙子小张告诉记者：“我姐姐在上海，她经常使用嘀嘀和快的，今天姐姐还说她一个同事打车用嘀嘀反了13元钱呢，我听着有意思就试了试，先安装的嘀嘀打车，但是嘀嘀在选择城市时根本没有聊城，根本不支持，后来又安了快的打车，倒是可以正常使用，显示附近有十几辆出租车，但是下单后根本没有司机接单，反复尝试了四五回都没成功。”

　　平时喜欢玩手机的小伙子李鹏飞也和小张有着类似的经历，他们都特别盼着“嘀嘀”和“快的”的“战火”赶紧“烧”到聊城来，对现在聊城打车市场波澜不惊的状况感到不可思议。“就像大马路上到处都是十块十块的钱，但是没人去捡一样。”李鹏飞说。

　　正在打车的赵先生告诉记者，他每天都打车上下班，但是却从没听说过打车软件，听记者描述，他觉得很有意思。“早晨不怎么好打车，为了不迟到，我经常早出门二十分钟，走到公交车站台等车，如果有出租车就上，如果打不上车就坐公交车，然后再转车，下车后还要走一段路。”赵先生说，他很希望打车软件能在聊城尽快普及起来，“有点担心手机软件操作有困难，不过多学几次应该就没问题了。如果真的能提前预约出租车，那就太方便了。”

　　打车软件究竟好不好用?记者采访到了一位在济南体验过打车软件的聊城市民。

　　“不是我用的，我手机上没那个软件，是我跟他们坐的。一路上出租车司机的那个软件不停地响，有好多人使用那个软件。司机也说用了那个软件收入增加了，而且方便了乘客。司机送车上的乘客到达目的地后，可以跟据软件上的信息随便搭乘下位乘客 。”市民李女士说，她去济南找朋友有事情，期间朋友用嘀嘀打车预约的车辆，感觉很方便，出租车司机对打车软件也是赞不绝口。

（记者 王婕琳）