出租车乱象怎破解？建议：建立长效监管体制

    “我一看你就坐出租车，你慢点走，上哪去啊?” 一名女子一直跟着一名乘客跑出了几十米远。1月20日，在聊城火车站出站口，一名女子采取紧追不舍、软磨硬泡的策略，很快就缠住了一名乘客。看到乘客答应了，这名女子又话锋一转，说要等一个人，其实他是想拉其他乘客拼车，就这样，这位乘客足足等了15分钟才离开。

　　出租车代表着一个城市的门面，外地人新到一个城市最先接触的可能就是出租车，本地人的日常生活也离不开出租车，可以说，出租车行业与广大人民群众的生活息息相关，也代表着一个城市的文明与进步。聊城出租车行业虽已取得较大发展，但与日益提升的城市形象仍不相符,出租车不良运营的问题一再出现，成为城市顽疾。

　　聊城火车站附近出租车运营混乱问题尤为突出。火车站就像一个窗口，体现着一个城市的形象和文明程度，但在火车站出站口，各类出租车、“黑的”拽客、拼客、倒客现象严重，而由此衍生的社会秩序、社会治安问题也日益突出。

　　问题

　　出租车不找零钱

　　乘坐出租车，难免会遇到车费出现零头的情况，但聊城的出租车司机很少会给乘客找零钱。比如车费6.6元，司机就会收取7元。乘客向司机要求找零钱，司机都会有各种各样的理由，但说的最多的就是“四舍五入，凑个整数”。

　　很多市民也因为钱的数目小选择了不与出租车司机争论，但心里却极不满意，因为“四舍五入”的算法太没有道理了。

　　“被拼车”现象严重

　　不仅在上下班或车流高峰期，平时聊城的很多出租车司机载客后都继续拼客。态度好的司机会征求车上乘客的意见，而态度不好的司机就直接自行决定拼客。乘客“被拼车”，出租车司机有着自己的理由：“大家都图个方便”“干出租不容易，多挣点钱”等等。诚然，遇到交通高峰期，打车难的问题确实存在，但肆无忌惮地拼客，还不给乘客减免费用，确实给聊城形象抹了黑。

　　雨雪天肆意加价

　　逢雨雪等恶劣天气，聊城出租车司机不打表、肆意加价似乎已成为惯例。市民在恶劣天气下选择乘坐出租车，司机大多以“计费表坏了、这天气出租车都不打表”的理由来拒绝打表，而他们给出的价格要远远高于正常行驶的出租车车费。在出租车司机看来，雨雪天气车辆运行风险高，出租车严重供求不平衡，加价是理所当然的选择，却不知无形为整个行业抹了黑。

　　“黑出租”泛滥

　　在汽车站、火车站出口处，总聚集着很多的“黑出租”。这些“黑出租”不仅跑城区，也跑下县。正因为这样，大部分乘客刚走出出站口就被拉走，造成在排队区的出租车几个小时都拉不到客人。如果遇到对路况不明的乘客，他们就漫天要价，趁机宰客。“黑出租”的泛滥不仅给正规出租车运行带来极大的负面影响，在乘客自身安全和道路运行安全上也存在很大的隐患。

　　建议

　　关于出租车不良运行的难题，媒体曾予以报道，相关部门也曾下大气力整治，但收效甚微，时至今日，这些问题依然没有解决。

　　治理出租车不良运行的顽疾，需要政府加大投入，开展出租车市场治理专项活动，多部门联合执法，建立长效监管体制;需要出租车公司注重提高租车司机个人品质，树立公平交易的典范;需要市民加强维权意识和安全意识，坚持对不良司机的举报和投诉。希望在不远的将来，聊城的出租车行业真正成为水城名片。

　　(记者 王 帅 王军豪)