聊城城区四环周边新增加气站规划过审

 　　市人大代表杨乃庚在《关于切实解决新能源客车和油改气车辆加气难的建议》中称，近年来，随着节能减排观念的普及，新能源客车和油改气出租车、私家车数量逐年增加，与之相对应的加气站数量明显不足。因此，加气站经常出现客车、出租车、私家车排长队加气的情况，路上停满了加气车辆，堵住了人行道和自行车道，严重阻碍了交通。

　　加气站数量少，一定程度上减缓了汽车油改气的步伐，同时制约了节能减排的推进。

　　杨乃庚建议，应该多建加气站，并且最好建在路比较宽、人流量较少的地方。

　　聊城市市政公用事业管理局2013年7月10日答复称，目前，聊城城区有7座CNG汽车加气站，其中，聊城新奥燃气有限公司4座(昌润北路1座、光岳北路1座、光岳南路1座、鲁化路1座)，中石油昆仑聊城分公司1座(位于建设东路)，中石化聊城分公司2座(光岳北路1座、湖南东路1座)，日加气量总计约10万立方米。另外，位于西环的一座加气站基本建设完毕。

　　为解决目前规划区CNG加气站点较少的问题，2013年3月，该局与规划编制部门对《聊城规划区燃气发展专项规划》进行了修编，在城区四环周边新增了几处CNG加气站规划点。该规划已经通过了省住建厅专家组评审。

　　根据相关规定，聊城城区四环以内不再新增CNG和LNG加气站的规划。

　　待《聊城规划区燃气发展专项规划》获批后，该局将积极推动CNG加气站的建设和运营。

　　针对2013年7月10日起，存量气、增量气价格上调的情况，为确保油改气车辆的正常加气，该局要求聊城新奥燃气有限公司专门拿出光岳北路“昌北加气站”，为出租车进行加气;同时，要求中石油昆仑聊城分公司加气站、中石化聊城分公司加气站，专门设立出租车加气通道，确保油改气车辆的正常需求。

（记者 林志彬）