“五环”聊城，让梦想美丽绽放

    每个人都有梦想，那么一座城市的梦想是什么?

　　聊城是一座受到大自然钟情与恩宠的城市，这里四季分明、气候适宜，物华天宝、风情万种。曾经，这里创造过“舟楫如云、帆樯蔽日”的昔日胜景，也有着“富庶甲齐郡，繁华压两京”的荣耀。然而，近年来这座城市在城市建设上的步子慢了，已落后于部分同等规模的城市。怎么办?唯有奋起直追，唯有跨越赶超。

　　如今，“一区一圈一带”的叠加政策支持，为聊城带来了重塑辉煌的机遇;几代建设者数十年来的努力，奠定了城市跨越发展的基础;对大城梦想的渴望，让聊城人有了翻开历史新篇章的勇气和决心。今年以来尤其是市委十二届四次全会以来，随着“双百大城市”战略的实施，迫切地需要昂起中心城区这个龙头。

　　在全市上下建设“宜居、宜业、宜游”生态城市之际，环城水系、环城林带、环城花带、环城公路、环城高速的“五环”聊城建设，将使中心城区大起来、挺起来、美起来，真正形成强有力的辐射和带动战略，为更好地对接融入省会济南，打造区域性中心城市奠定坚实基础。

　　“五环”聊城建成之日，正是聊城这座城市美丽绽放之时!

    “五环”聊城，寄托着全市人民建设美好家园的期望

　　徜徉在花海林带之间、四通八达的交通网络、水韵潺潺的环城水系……“五环”聊城的建设，勾画了一幅令全市人民向往的美好蓝图，得到了全市广大群众的一致认可。

　　“让我们的家园更美好!”一代代的聊城人为此作出了不懈的努力。加快城镇化是党的十八大提出的重大战略任务，是我市进入工业化中期阶段的必然发展要求，也是广大干部群众的新期待、新愿望。今后三年，全市将累计完成城乡建设投资1160亿元，城镇建成区面积达到320平方公里，城镇人口增加到310万人，城镇化率达到50%左右。

　　市委十二届四次全会提出了实施“双百大城市”战略，聊城的大城梦想正式开启。围绕这一战略，我们对市中心城区进行调整，将原开发区分设为经济开发区和高新区，原东昌府区也分设出了江北水城旅游度假区，城区形成了东昌府区、经济开发区、高新区和江北水城旅游度假区4区竞相发展的格局;规划建设了“聊茌东”大三角，拉开了城市框架;提出并实施了“五环”聊城建设，即环城水系、环城林带、环城花带、环城公路、环城高速，目前各项工作正在扎实推进。

　　“五环”聊城包括环城道路、环城水系、环城林带、环城花带和环城高速，市城区五环工程建设投资规模近50亿元。环城道路分为内四环和外四环，道路长约86.7公里，征(租)用土地9321.5亩，房屋征收91.5万平方米;内四环环城水系长约60公里，外四环水系长约90公里;环城林带和花带，主要是沿外四环建设宽20米的林带和宽30米的花带，同时在四外环的外侧建设生态林业产业带。

　　江北水城，春潮涌动;运河古都，人心振奋。“五环”聊城的建设，在全市人民面前展开了一幅绚丽的画卷，寄托着人们对美好家园建设的美好期望和憧憬!

　　“五环”聊城，是抢抓“一区一圈一带”机遇的需要

　　许多大城市的建设和发展，都是在特定时期实现的超越和“蝶变”。以深圳为例，30多年前还只是一个小渔村，如今已发展成为了国际性大城市，正是因为抓住了改革开放的机遇。

　　当前，历史的机遇垂青到了聊城。聊城被纳入中原经济区、省会城市群经济圈和西部经济隆起带三大战略版图，“一区一圈一带”使我们一跃成为国家和全省重点区域发展战略的叠加区。尤其是在中央关于城镇化作出战略部署的大背景下，聊城的城镇化迎来了难得的历史机遇。在这样的情况下，我们要以更宽广的视野谋划、更主动的工作加快城镇化进程，为建设冀鲁豫三省交界科学发展先行区搭建坚实平台。

　　当前，聊城是山东省打造济南省会城市群经济圈的7个市之一，是山东省建设西部新的经济隆起带的6个市之一，是国家推动中原经济区发展的2个山东省的城市之一。我们要想在这一轮区域竞争中脱颖而出，必须借助国家和省对我市的相关扶持政策，加大基础设施建设力度，拉大城市框架，完善城市功能，加快对接省会济南，利用同城效应，把聊城打造成为在冀鲁豫周边具有较强影响力的中心城市。因此，“一区一圈一带”的战略机遇，将为我市探索新型城镇化发展道路，赋予更灵活的体制机制环境。我们必须乘势而上、加快发展。否则，失去机遇，我们将在未来的区域竞争中陷于被动甚至败下阵来。

　　近年来，聊城在城市基础设施建设方面的历史欠账不少。“五环”聊城的建设，正是抢抓“一区一圈一带”难得机遇，弥补城市基础设施建设不足的一个有力抓手。五环聊城包括高速公路、环城公路、花草绿化、水系建设等城市基础设施建设的多个方面，这些方面也是提升一座城市影响力和竞争力的关键要素。因此，我们必须顺时应势、抢抓机遇，高点定位、大干快上，进一步加快“五环”聊城的建设进程。

　　“五环”聊城，是提升城市品位和档次的有力举措

　　一座现代化的大城市，必须要提供更好的基础设施与公共服务，使生活在其中的人能享受到更宜居的环境。这对聊城城市今后的规划建设提出了更高的要求。

　　有人认为，即使一座城市人口超过100万或在150万以上，都还不能算得上是真正的大城。因为，人口集聚和城市面积只是两项硬性指标，大城还需要很多软性指标。能否为市民提供更好的基础设施与公共服务，能否让这座城市更加宜居、宜业、宜游，就是重要的衡量标准。

　　“五环”聊城的建设，正是为了让这座城市更宜居。在环城道路方面，分内四环和外四环，道路长约86.7公里。其中，外四环路道路全长58.5公里，红线宽60米，绿线每侧宽50米;内四环路道路全长28.2公里，红线宽60米，外环路和内环路基本完成征(租)地、拆迁，春节前完成土方任务，并启动绿化工程。在环城水系方面，内四环环城水系长约60公里，外四环水系长约90公里，主要包括周公河改造工程、徒骇河橡胶坝工程、四外环路的环城水系工程、新外环的环城大水系工程等。在环城林带和花带方面，将沿外四环建设宽20米的林带和宽30米的花带。在环城高速方面，我市将实施西环德商高速工程，做好南环青兰高速建设前期工作，争取东环茌东高速列入全省建设计划，另外做好济聊高速出入口的改造提升。

　　“‘五环聊城’的建设，让聊城有了大都市的味道!”在采访时，广大市民都对“五环”聊城建设十分关注，同时也充满了希望。“五环”聊城的建设，将进一步提升聊城的城市品位和档次，更加丰富这座城市的内涵，使聊城更加适宜于人们的居住和生活。

    (记者 赵宏磊)