聊城：今年对王口桥加宽改造

 　　本报讯 聊城东昌路王口桥坐落于古运河上，是市区的繁华交通路段。由于历史原因，桥面宽度仅和东昌路机动车道相当，自行车、电动车在经过该桥桥面时不得不占用机动车道，桥上的人行道宽度仅约一米，对交通的制约是有目共睹的。

　　为此，今年市政协委员路仕佼、李涤尘、陈华玲提交了《关于东昌西路王口桥拓宽改造的建议》和《关于建设王口桥副桥的建议》，以期待王口桥的交通状况能够得到改善。

　　路仕佼在提案中表示，由于历史原因，王口桥桥面宽度仅和东昌路机动车道相当，自行车、电动车在经过该桥桥面时不得不占据机动车道，桥上的人行道宽度仅约一米。经过桥面的东昌路是我市东西向的一条主干道，通行车辆较多，单从该桥桥面经过的公交线路就达十条之多。

　　目前，该桥东西两头的路面均已拓宽修建完备，唯独这座多年前修建的王口桥略显狭窄。该桥紧邻聊城市人民医院，周围有泊庄小区、中通时代豪园、青年林巷等居住区，运河两岸多条小路在该桥两头通过，桥面交通压力很大。虽然交通部门加强了管理，在桥上设置了隔离栏杆，但随着我市汽车保有量的增加，该桥势必将会成为影响东昌路通行效率的一大障碍。

　　另外，随着运河一、二、三期工程的相继开通，乘游船游聊城也成了拓宽旅游业的一个方向，而该桥由于高度不够，使运河尚不能全程通航，也影响了我市旅游业的发展。

　　因此路仕佼建议：拓宽王口桥至与东昌路同宽，并加高桥至可以行船。建议可在现有桥的两边各加一个慢车道桥，吸取闸口桥拓宽经验，将行人、非机动车辆分流至慢车道上，同时，可将现有桥面改建成双向八车道，增加通行能力。加宽后的王口桥正好实现与两头的路面对接。该桥河道不宽，空间也大，拓宽难度不是很大，经济投入不是很多，但取得的效果十分明显，既缓解了交通压力，又美化了城市建设。

　　李涤尘、陈华玲表示，东昌路是聊城城区主干道，王口桥是其主要通道，但是王口桥修建时间早，桥面窄，已不能满足正常通行的需要，简直成了东昌路的“肠梗阻”。为此，在王口桥两侧修建两座辅道桥，供非机动车辆及行人通行。

　　对此，市规划局在答复中表示，市规划局已于2011年由市城乡规划设计研究院编制完成了《聊城市东昌路-卫育路综合规划交通方案》，方案中把王口桥改造与卫育路路口高架桥结合在一起。整座桥长460米，双向四车道，西端为青年林路口，东端为市人民医院东院东大门东侧11米处，高架桥跨卫育路净空为4.5米。在距高架桥起始点130米处，增设一条左转机动车道。

　　高架桥跨王口桥部位将重新修建，增设两条城市支路，运河河滨路小立交匝道，并且在卫育路西侧道路红线外3.5米，拓展一条右转机动车道，拓宽运河沿岸河滨路至12米。届时，将有效缓解王口桥、运河河滨路、卫育路和东昌路的交通状况。

　　根据我市城建计划，今年将对王口桥进行临时加宽改造：在保留现状桥的基础上，分别向南、向北加宽，改造后总宽度与东昌路60米红线宽度一致。

　　(记者 陈金路)