聊城城区道路改造：道路顺换来民心畅

 　　昌润路(东昌路至兴华路段)18天竣工通车、光岳路北段月余完工……今年，水城市民惊喜地发现，城区道路正以飞快的速度发生着变化，建设者们不断创造出跨越发展的“聊城速度”，将一条条坑洼不平的道路变成通途。

　　道路顺 民心安

　　聊城为何要如此大规模、密集地实施城区道路施工?这是基础设施的现状和市民方便出行的强烈愿望决定的。

　　随着城区人口快速增长，聊城城区道路承载能力已经超负荷，市民出行难的问题日益凸显。以去年扩建的柳园南路为例，该路建设距今已有20年，是贯通城区南北的主干线和中心城区的交通大动脉，两边学校、小区、商铺密集，人流、车流严重饱和。此外，城区道路大部分已到使用年限，绝大部分工程已经破损严重，有些已经到了无法通行的程度，需要重新翻建。

　　立足于聊城的长远发展考虑，我市决定对城区道路集中进行大规模改造，并提出了确保城区新修道路20年不落后的目标。

　　提速度 换新颜

　　“一年一大步、三年大变样”，这是聊城城区道路建设向全市人民许下的承诺。而要兑现这个承诺，仍然沿循原来的工作节奏，显然是不够的。提速，提速，再提速，成为城区道路改造工作贯彻始终的要求。

　　市住建委成立了指挥部，每天十几小时盯守在每一条道路施工现场，安排施工队伍、调度管线单位、协调沿街商户。每条道路沿线涉及管线单位都在10家以上，一处管线施工不及时就会影响工程整体进度，为此，指挥部制定了科学的施工计划，倒排工期，压茬进行，同时施工过程中多上机械，多上人力。目前，12条主次干道改造工程已经完工10条;49条背街小巷改造工程中，44条已经完工。

　　问责细 质量高

　　施工速度的加快，并不意味着施工质量就可以降低，相反，对工程质量的要求和监理更加严苛。

　　此次道路改造提高了设计标准，路基开挖深度由40厘米增加为120厘米，路面采用了高性能的改性沥青，大大提升了承载能力。改造后的道路轻易不会断裂，更不会轻易鼓包隆起。

　　无论在什么情况下，工程质量永远是第一位的，把城市道路建成民心工程，打造20年不大修的高质量道路工程，首要任务是确保质量过硬。发现了道路质量问题，怎么办?零容忍!按照“追溯查责”机制，每条道路都将施工队伍、监理单位、现场指挥人员登记“在案”，质量出现问题，是谁的责任，就要严肃处理谁。

　　在全市“大招商大引资”的背景下，在“东融西借”的重大机遇前，在“跨越赶超”的热潮中，城区的路，已经走在前面。

（记者 岳殿举 通讯员 吴华军 耿永立）