聊城市区工地排泄地槽水有了新模式 将尽快推广

    目前，城区棚户区改造正在紧锣密鼓地进行，一个个建筑工地机声隆隆，盖新楼挖地槽、抽取地下水排掉是施工的必备环节。工地将清凌凌的地下水直接昼夜不停地排入下水道，让百姓看了心疼，但也是无奈之举。对此，本报等众多新闻媒体曾予以报道。不过，4月30日，昌润南路东昌府区法院对过一建筑工地将工地地槽内的地下水经过沉淀池后直接抽上绿化和降尘水车，用来浇灌绿化带以及路面降尘，让人感到别开生面。为此，记者进行了探访。

　　市民心疼：工地抽出地槽水 白白流入下水道

　　“现在聊城城区这么多建筑工地，只要你围着工地转一圈，不难发现工地上的水管子伸到附近的下水道口，清凌凌的水就这样流进下水道，这可不是一天两天，而是很长一段时间。这些水不有效利用起来，真是一种浪费!”4月30日，家住水城华府小区的杜新先生说。

　　记者在西关街、花园北路、利民东路等建筑工地看到，每个工地都有四五根管子伸到路边的下水道口昼夜不停地“倾倒”地下水，附近的居民有端着盆子来洗衣服的，有将车开过来洗车的。在西关街一排水点，附近居民谢先生正在洗车，他说，工地排出来的水湛清湛清的，不用也是浪费了。

　　工地施工人员张先生告诉记者，现在盖楼挖地槽，除非地势高的基本不用排水，一般都需要排水后做防水工序，挖地槽排水也是建筑工地不可缺少的工序，抽水是为了让楼房在打地基的过程中更坚固。聊城地下水位一般在地下四五米处，目前城区建设的住宅楼大多是小高层，并且都配有地下室，需要挖七八米深，这就会导致周边的地下水倒灌到地槽内，因此，只有从地槽内向外排水，才能做防水工序，直到地基起来后，排水方可停止。一般的工地要排水四五个月，由此可见，一个工地需要排多少水了。

　　委员算账：全市一年浪费掉4050万立方米地槽水

　　市政协委员李连清是做污水处理工作的，几年前，他就开始关注建筑工地向市政管道排地槽水的问题。2012年—2013年，他连续两年联合多名政协委员提交提案，希望加强建筑工地排水管理。他在2012年提交的名为《关于我市加强建筑工地排水管理的建议》的提案中说，在城市建设中，我市建筑工地的降水工程产生的水多直接排入城市市政管道，这部分较好的水资源被白白浪费。在浪费水的同时，排入市政管道后，优质好水变成污染水，再进入城市污水处理厂处理，增加了污水处理厂的处理负荷，也造成了浪费。

　　2013年，李连清等市政协委员在提交的名为《关于我市加强城市水资源管理全面建设生态型强市名城的建议》的提案中说，2013年全市总建设住房约7万套，按每套平均90平方米计算，总面积为630万平方米，根据现在的常规，按平均15层计算，占地面积为42万平方米，按开挖面积为占地面积的1倍计算，可见开挖基础面积为84万平方米，再加上商业及市政等公共建筑，开挖面积应在90万平方米左右，除了50%不用人工降水外，需降水面积约为45万平方米。按整个工程需降水60天，每平方米每天产水量1.5立方米计算，年需降水为4050万立方米，也就是说每天约有11万立方米的水白白流走。参照省给中华电厂引用黄河水价格每立方米1元计算，价值4050万元，这部分水多数进入污水处理厂处理，按60%计算，每立方米约为0.8元，财政需向污水处理厂年支出1944万元，合计全市一年浪费5994万元，而此部分水因无准确计量，政府未收取任何费用，因此造成极大的浪费。

　　为此，李连清提议充分利用这部分优质水源，一是排入东昌湖，或城区景观水区域，补充景观用水;二是作为城区绿化用水，还可让就近单位用作中水等。

　　一个样本：地槽水可用于绿化、降尘和湖河补源

　　4月30日，在昌润南路辅道上，几辆园林绿化和环卫降尘的水车正在排队补水，让人耳目一新的是，这些水车不是直接抽取地下水或从消火栓内抽水，而是从空中一个弯头管子内接水。

　　“现在园林绿化车接的水是东昌府区法院对过一建筑工地内的地槽水，这是刚刚建成的首个利用地槽水绿化、降尘的示范点，也是一个新样本。今后，其他建筑工地将逐步建设类似的取水点，以节约更多的水资源。”市市政公用事业管理局供节排水管理办公室负责人丁卫东说，建筑工地常年将地槽水排入下水道，确实造成很大浪费。于是，他和局领导多次协商解决办法。经过酝酿规划，才建起了这个节水示范点。

　　记者注意到，其他工地都是将排地槽水的管子直接伸到路边的下水道口，将水直接排掉，而这个工地在墙外垒了个可容水20立方米的蓄水池，从工地地槽内出来的管道接入池子。在池子内安装有潜水泵，水泵与水管和两米多高的弯头管相连，弯头接水管悬在上空。当园林绿化水车接口对准弯头接水口时，拉开电闸，水泵就会将池子内储存的地槽水直接抽进绿化或降尘水车内。这些水车可将水用来浇灌绿化带，以及路面洒水降尘。同时，在水池的上方还设有溢水口，溢水口接上管子与下水道口相连。只有水车用不完池子内的水时，才会将灌满池子的水溢流到下水道。

　　丁卫东说，自从这个节水示范点建成后，昌润路及其附近的绿化带用水、路面降尘用水全都来自这里。一辆车每次可取水20吨，每天到这里取水约40余车次，这样一天就可综合利用地槽水800余吨。其实，建地槽水节水点是一举多得的事，一是减轻了水车四处奔波取水的问题，节省了油钱;二是，减少了地下水白白流掉的损失;同时，减少了污水处理厂的处理成本，也为建筑工地减轻了水无处排的负担。因此，市市政公用事业管理局决定，将这种综合利用地下水的做法尽快推广。

　　同样在这个工地的南侧，有几个排水口直接接入雨水口，这样地槽水可通过雨水管道流入东昌湖，为东昌湖补充水源。另外，在新华书店西侧的裕昌运河苑建筑工地，已焊接管道将这里的地槽水排入古运河以补充古运河水源。

　　“目前，城区内符合条件的建筑工地正在准备建设节水综合利用点。同时，市市政公用事业管理局尽力做好开发商工作，尽快推广帷幕降水施工办法。如市公交集团调度中心等工地采用该施工办法，尽最大力量隔断地下水进入施工区域，同时对产生的地槽水也设置了取水口。届时，社会广泛关注的建筑工地排水浪费问题将会得到圆满解决。”丁卫东最后说。■记者 陈金路