聊城市政协委员提议“120急救车增加担架员”

 　　本报讯 120急救车上仅配备一名医生、一名护士和一名司机，一旦出现急症病人需要采取不同搬运方式，一般患者家属难以胜任，临时找担架员可能会贻误病情。为此，今年市政协委员单庆海、王作豪提交了名为《关于120急救车增加担架员的建议》的提案，建议120急救车配备专职担架员。

　　记者注意到，提案显示，近年来，我市120急救车在实施院前急救，挽救危重急症病人方面取得了很大成绩。特别是120医疗急救指挥调度中心成立以来，使危重急症病人得到就近及时救助。目前，我市120急救车上仅配备一名医生、一名护士和一名司机，而多数家庭为三口之家，很多家庭还只有空巢老人，一旦出现危重病人，如何实现将病人从家中转移到急救车上成了难题。对急救而言，时间就是生命，由于目前急救车上没有配备专职担架员，一旦出现急症病人，患者家属需要临时找人抬担架，必然贻误抢救最佳时机。同时，抬担架需要一定的急救常识，针对不同的病情采取不同的搬运方式，一般患者家属难以胜任。我市曾出现过由于空巢老人发病，临时找抬担架人员贻误病情的事件。为此，建议120急救车配备专职担架员。即每辆急救车配备两名担架员，并经过专业培训后持证上岗。配备专职担架员产生的急救成本，由患者承担。要借鉴外地做法，合理确定收费标准。担架员的派遣也可坚持自愿原则，即在120接警时，了解患者病情的同时，询问是否需要担架员并告知收费标准等。

　　对此，市卫生局在6月26日的答复中表示，2006年，我市院前急救实现“统一受理、统一指挥、统一调度”，并于2009年9月颁布实行了《聊城市社会医疗急救管理办法》。目前，全市设有28个急救站(点)，其中，市区12个，县(市、区)16个，全市急救网络拥有急救车辆110余辆，年出车8.5万余车次，我市120急救车均未配备担架员，仍主要依靠随车医务人员和患者家属抬担架。鉴于目前社会老龄化的实际，以及居住情况、邻里关系的改变，急救车配备担架员已十分必要。目前，卫生部门已围绕急救车配备担架员展开需求情况调研，并向兄弟地市借鉴经验。今后，在做好调查的基础上，将全面掌握患者对担架员的需求情况，需要配备的担架员数量、费用支出和收取情况等。加强与物价、人社、财政等部门的沟通协调，明确担架员服务收费标准、担架员配备试行标准、担架员工资薪酬标准等。在条件成熟时，开展担架员招聘和培训考核，根据患者需求进行担架员配备试点，分期分批推进，并根据试点和运行情况不断完善人、财、物等配置标准，健全工作机制和服务流程。

（记者 陈金路 通讯员 梁兆坤）