聊城火车站广场“收费男” 每日“进账”七百元
【反映】火车站广场乱收费
聊城火车站改造后,美观大方、功能齐全、系统先进,成为省内除济南、青岛、烟台之外站房建筑面积最大、设施最先进的现代化车站,提高了我市对外宣传的良好形象。然而,近日不少读者向本报反映,有人在广场上乱收费,不管是从这里经过,还是短暂停留,都得留下2元停车费,否则管理人员对车辆不予放行。
8月15日,市民张先生到聊城火车站送家人乘火车。送走家人开车离开时,一名50多岁、身穿深蓝色制服的男子将他拦下,索要停车费。当他想弄明白为什么要收取停车费时,对方只告诉他是火车站派出所让他们收的,如果不给钱就不让走。
“以前开车送人从来没有人收费,现在有人收费,而且自称是火车站派出所安排的,感觉很不合理。”张先生说,火车站是聊城的窗口单位,代表着聊城形象,该区域属于公共设施,不允许乱收费。他去过很多城市的火车站,从来没听说过在广场内收取停车费的,呼吁有关部门管一管。
【调查】不给钱不放车
8月16日上午,记者来到聊城火车站了解情况,火车站广场分为两部分:候车厅外广场和出站口外广场。记者来到候车厅外广场,看到一名身穿制服的中年男子正在指挥车辆停放,男子上衣袖套着写有“管理”的红袖章,手里拿着一沓票据,上面写着停车费2元,盖着聊城火车站广场收费专用章,但他们使用的并非有关部门开具的正规票据。记者发现,像这样的管理人员还有两个,分别分布在入口处和出口处。
从上午10时到10时30分,有26辆车被收取停车费,其中有4辆放下朋友后就准备离开,也被管理人员上前拦住索要停车费。如果不给停车费,管理人员便站到车前,任凭你怎么说,就是不让开。
10时36分,一辆挂着河南牌照的轿车停在了候车厅外广场上,把朋友送到候车厅准备离开时,被站在广场出口附近的一名管理人员拦下索要停车费,经过一番讨价还价,司机向管理人员说好话,并告诉对方只有1块钱零钱了,管理人员接过1块钱,放行。
这名管理人员告诉记者,他值班不死板,碰到会说话的司机,给1块钱也放行,如果碰到较真的、而且询问哪里让他们收费的司机,少一分钱也不让走。但出租车、火车站车辆以及政府单位车辆除外。
【揭秘】停车收费很可观
记者与收费管理人员李刚(化名)进行了短暂交谈。李刚告诉记者,他原来在一家企业当保安,三天前,经过熟人介绍来到这里上班,每月工资900元,工作内容主要是向广场内的车辆收取停车费。
李刚告诉记者,收费时间从早晨6点到晚上10点,他们被分为早晚班,每班两人,每天工作八小时,早班从早晨6点到下午2点,晚班从下午两点到晚上10点,工作期间会不时有人前来检查,并把收取的停车费要走。
就在记者与李刚交谈时,一名戴墨镜、胸前挂“火车站广场管理工作”牌的男子走了过来,该男子告诉李刚:“前两天收上的数目太少了,开会时领导专门提出了批评,一定要坚持收费,不用担心,领导已经和火车站派出所领导沟通好了,放心大胆地收就行。”后经记者向济南铁路局聊城车务段工作人员以及值班室工作人员咨询,并没有所谓的火车站广场管理工作部门。
向李刚交代完,该男子向广场北部另一管理人员所处位置走去。“听说他们承包了火车站广场的管理权,有人问起是谁让收停车费的,领导就让我们说是火车站派出所让收的。”李刚说,他们每天收取的费用有700元左右,非常可观,但领导一直嫌少。
【部门】将前去调查处理
随后,记者来到济南铁路局聊城车务段办公楼,工作人员表示,没听说过把广场对外承包的事情,对收费的情况也不知情。
记者发现,在火车站广场南北两侧分别设置了市公共事业管理局的两个工作岗,工作人员告诉记者,候车厅外面的广场即桥以上的室外区域归火车站派出所管辖,出站口外的广场即桥以下的区域归市公共事业管理局管辖,“在这里乱收费的不止这一家,桥下面有两拨收费的,南侧收费的是附近一个村的村民,在北侧是另外一个村的村民”。据了解,是因为建设火车站占用了他们村上的地。
8月16日上午,记者来到火车站派出所,一位副所长表示,没有听说收费的事,他不了解情况,让记者到值班室了解情况。
值班室一位民警表示,他们肯定不会授权其他单位收取停车费,但具体情况他不了解,让记者咨询一下内勤民警,但记者多方联系,都反映不了解情况,截至发稿时,没有得到任何回复。
那么,在广场上收停车费合法吗?对此,聊城市物价局价格投诉举报中心工作人员表示,已经接到多起投诉电话,他们已经受理,将安排工作人员前去调查,尽快给予处理。(聊城晚报记者)
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