济南省会经济圈发展发展目标及规划

   深度·济南发展目标

    经济实力不断壮大，到2020年，全市生产总值达到1万亿元，年均增长9%左右，人均生产总值达到12万元;产业结构加速优化，到2020年，现代服务业比重提高到60%;城市功能显著提升，到2020年，市区总人口达到550万人，人口城镇化率达到72%左右;创新能力更加突出，率先建成国家创新型城市和国家智慧城市;生态环境加快改善，森林覆盖率达到35%以上，循环经济发展水平达到全省领先、国内先进;人民生活殷实富裕，城乡居民收入与经济发展保持同步。

    深度·济南发展规划

    搬走路障交通“抱团”

    本报讯 在省会城市圈各城市中，济南的交通条件最为发达，具体到与各城市间的连接，目前除滨州外，济南与省内其他15地市均已实现高速公路直达，与省会城市圈中的德州、聊城、泰安、莱芜、淄博基本实现1小时左右到达。

　　根据济南市公路部门制订的“高快一体”城市公路建设规划，未来济南市区的快速路要全部实现与绕城高速公路的双向对接，过往车辆可按高速公路——高架快速路——城市主干道——城市干支路的公路逐级进出，从整个省会经济圈的角度看，这一规划可以提升周边城市进出济南的通行效率，降低各地与济南经济来往间的成本。（记者 王保东 朱海波）

　　打造“无障碍”旅游区

    本报讯 济南市目前正在协商其他城市，从旅游行业管理方面突破区域障碍，同意互设旅行社门市，支持城市群中有实力的旅行社，跨市设立具有法人资格的分支机构，支持有实力的酒店成立跨区域连锁酒店或参与酒店经营和管理。政府行政方面，将实现旅游异地审批绿色通道，实现导游证异地年审及导游证相互认证制度。

　　济南正在规划实现覆盖整个联盟城市的旅游集散网络和统一管理平台。济南将借助正在建设的5处旅游集散中心，逐步开通发往圈内城市的旅游直通车，开通圈内城市与济南之间一日游、二日游及三日游旅游集散线路。实现圈内游客快速通达，自由往返。同时，济南计划在济南西站建设一处旅游集散调度中心，整合全市的旅游集散中心各集散站，进一步统一调度和管理，为市民和游客提供更加快捷的旅游出行服务。（记者 王保东 朱海波）

    营造易商良好环境

　　本报讯 承担着促进全市商贸流通、招商引资发展和开发区管理等职能，济南市商务局通过不断强化产业招商、加大商贸流通等基础设施建设、推进新兴消费方式的转型升级等多项举措，使济南核心城市的集聚和辐射效应不断凸显。

　　济南经济园区也正在成为产业聚集的洼地。数据显示，济南全市开发区以1.3%的土地，创造了近50%的规模工业增加值和主营业务收入。济南市商务局相关负责人介绍，济南在发展园区经济时不只盯着投资规模，更注重优化产业结构，促进各类生产要素聚集重组，在全市范围内形成层次递进、产业互补、各具特色、协调发展的开发区发展新格局。事实证明，开发区不仅成为济南经济发展的新高地，也成为了带动“一圈”强劲发展的高地。（记者 王保东 朱海波）