穿黄隧洞里埋了很多探测仪器 通过数据分析可知洞内情况

    穿黄枢纽工程由黄河南岸输水渠段、穿黄河枢纽段、北岸穿引黄渠段等三部分组成，全长7．87公里。

    打通东线穿过黄河隧洞，连接东平湖和鲁北输水干线，实现调引长江水至鲁北地区，以及具备向河北、天津应急供水的条件。

    穿黄河隧洞使从南方而来的长江水从东西流向的黄河河床下通过，互不干扰。工程建设内容包括东平湖疏浚、出湖闸、南干渠、埋管进口检修闸、滩地埋管、穿黄隧洞、出口闸、穿引黄渠埋涵及连接明渠等，流量为100立方米/秒。

    穿黄工程是南水北调东线工程中关键性控制项目，被称为东线调水线路的“咽喉”。

    穿黄河工程位于黄河下游中段，出口位于东阿位山，入口位于泰安东平，穿黄隧洞工程全长585.38米，其中进口埋管段31.42米，竖井段19.47米，平洞段307.17米，斜洞段166.03米，出口埋管30.04米，整体呈U形。

    穿黄河隧洞工程从上世纪八十年代开始就组织开展了研究、勘探、设计工作，并建设了穿黄探洞工程。“现在的穿黄隧洞，就是在探洞的基础上扩挖的。”据穿黄工程南区总工程师王树朋介绍，隧洞位于黄河河床以下70米处，直径7.5米，是由中国水利水电第五工程局施工建设的。

    穿黄河隧洞工程是穿黄河工程的重中之重，1986年开始勘探试验洞建设，2007年12月底正式开工建设。

    “穿黄河隧洞工程在黄河主河槽隐伏山梁下穿过，选址很高级。”王树朋说，隧洞进口在东平县解山村附近，出口在东阿县位山村西南侧，穿黄地点选在河床横面最窄的地方。

    穿黄工程，在人类历史上前所未有，没有成功的经验和数据可以参考借鉴，当时的技术也没那么先进。只能先打这样一个探洞，为将来开挖真正的穿黄隧洞做技术性的探索。

    1986年4月，穿黄河勘探实验洞正式钻灌开挖。1988年1月，一条穿黄河勘探试验洞完成了，比要求的工期提前了4个月。

    通过穿黄勘探试验洞的开挖，查明了河底基岩构造和岩溶发育情况，清楚了水文地质条件。“解山与位山之间的黄河河床下，是一块整体岩石，很适合开凿打洞。”这个被称为“中国水利第一洞”的试验洞，王树朋1991年大学毕业实习的时候去参观过。

    “当时几辆破卡车车胎都瘪了，但停放得很整齐。如果真正干起活儿来，守洞人心里不会那么寂寞。”王树朋说，南水北调东线穿黄主体工程于2007年开工，2012年9月通过竣工验收。这期间，打探洞的工人一直在此留守，有的到了退休的年纪，才等到穿黄主体工程施工的那一天。

    原穿黄试验洞的直径仅为3米，后来的开挖直径为8.9米—9.5米，经混凝土衬砌后，直径为7.5米。

    黄河隧洞打通后，中国水利水电第五工程局的工人们又转战去了别的地方。现在正在施工的，是穿引黄渠埋涵出口闸，起的是水闸的作用，方便将来对隧洞进行检修。

    能寄托那代守洞人情感的，现在只剩下了两棵老槐树。“他们来的时候，那两棵树就在，现在看到都很亲切。”王树朋告诉记者，修东阿分水口的时候，有一棵槐树碍事儿，为了保存下来，直径1.8米的分水管道特意绕了过去。

    据了解，早在1973年，水利人就曾筹划设计勘探试验洞。几十年来，很多人为穿黄隧洞付出过。王树朋表示，在穿黄隧洞施工期间，建设单位一项很重要的工作就是接待参观者。其中有同行参观学习、领导视察，还有一些是好奇的和参与过这项工程的。

    去年，一位已定居香港的老人就特意到了施工现场。“前期的设计，他参与过，心里一直放不下。”王树朋说，但出于安全考虑，穿黄隧洞已于去年11月份完全封闭了。

    在施工的过程中，里面埋了很多先进的探测仪器。通过一些数据的变化，可以对洞内的情况进行分析。而且，穿黄隧洞在地下几十米，运行会比较稳定。

    比如，在接缝处埋上的仪器，根据数据可推算出缝隙变化的大小。

    将来，调度系统运行起来，可通过远程控制实现双人值守或无人值守。

（记者 刘敏）