聊城:部分司机拿滨河大道当高速公路跑
发布:2012-9-10 22:38:36 来源:liaocheng.cc 浏览次 编辑:佚名
本网讯 这几天尤其是晚上,在滨河大道附近居住的市民大都不敢出门了。
为啥?他们说,这条路上的车跑得太快,都快赶上高速公路上的速度了。
市民张先生是金柱文苑小区的住户,每天早晨和傍晚,他都会和老伴出去跑步,滨河大道西岸通车后,看着宽敞的马路和美丽的风景,他们总是想多运动一会儿。
可是最近,他和老伴都很少出门了。张先生告诉记者,一周的时间,他在这条路上看到了四起车祸,可吓人了,害怕了,真害怕了。
张先生说,如果去现场看看你就会发现,道路宽敞顺畅确实好走,可大多数司机都毫不顾忌地在上面行驶,毕竟是景观大道,路上还有不少非机动车和遛弯的市民,尤其晚上,光线不好,遛弯的市民又多,不出事才怪。
张先生说,他在一周的时间内亲眼看到了四起车祸,都比较严重,其中有一起,一辆呼啸而过的小汽车把一辆三轮车撞得散了架,车速快得根本来不及刹车,真是太吓人了。
7日上午,记者驱车前往这段滨河大道进行了实地采访。
记者看到,尽管配套设施还不是很完善,但刚刚通车的滨河大道西岸已是车来车往,记者以60公里∕小时的速度行驶在没有任何限速标志的宽敞马路上,一点快的感觉都没有。
记者以自己的车速为标准粗略测算了一下,当日在上面行驶的车辆速度大都不低于60公里∕小时,更有不少车主看道路顺畅跑到了100公里∕小时以上,看着都让人心惊胆战。
记者发现,滨河大道西岸目前已经施划好了行车道,路灯也安装差不多了,已具备通行能力,但记者也了解到,根据规划,滨河大道的设计标准为城市支路,设计车速为40公里∕小时,如此多的车辆在上面超速行驶,不得不说是一种较大的安全隐患。
采访中,不少司机告诉记者,他们并不知道这条路限速,“看着路挺好走,就一直踩油门,根本感觉不出来快”。
记者从聊城市住建委了解到,徒骇河西岸滨河大道东昌路至湖南路段长约3.8千米,现已通车;徒骇河东岸滨河大道湖南路至东昌路段已经全线开工,由于工程远没结束,配套设施还没有建设完毕。
市民建议相关部门尽快把通行路段的限速设施建设完毕,或者设立减速带强制机动车辆减速,要是再这么“飞”下去,后果不堪设想。
(刘亚杰 张迪 魏传震)
为啥?他们说,这条路上的车跑得太快,都快赶上高速公路上的速度了。
市民张先生是金柱文苑小区的住户,每天早晨和傍晚,他都会和老伴出去跑步,滨河大道西岸通车后,看着宽敞的马路和美丽的风景,他们总是想多运动一会儿。
可是最近,他和老伴都很少出门了。张先生告诉记者,一周的时间,他在这条路上看到了四起车祸,可吓人了,害怕了,真害怕了。
张先生说,如果去现场看看你就会发现,道路宽敞顺畅确实好走,可大多数司机都毫不顾忌地在上面行驶,毕竟是景观大道,路上还有不少非机动车和遛弯的市民,尤其晚上,光线不好,遛弯的市民又多,不出事才怪。
张先生说,他在一周的时间内亲眼看到了四起车祸,都比较严重,其中有一起,一辆呼啸而过的小汽车把一辆三轮车撞得散了架,车速快得根本来不及刹车,真是太吓人了。
7日上午,记者驱车前往这段滨河大道进行了实地采访。
记者看到,尽管配套设施还不是很完善,但刚刚通车的滨河大道西岸已是车来车往,记者以60公里∕小时的速度行驶在没有任何限速标志的宽敞马路上,一点快的感觉都没有。
记者以自己的车速为标准粗略测算了一下,当日在上面行驶的车辆速度大都不低于60公里∕小时,更有不少车主看道路顺畅跑到了100公里∕小时以上,看着都让人心惊胆战。
记者发现,滨河大道西岸目前已经施划好了行车道,路灯也安装差不多了,已具备通行能力,但记者也了解到,根据规划,滨河大道的设计标准为城市支路,设计车速为40公里∕小时,如此多的车辆在上面超速行驶,不得不说是一种较大的安全隐患。
采访中,不少司机告诉记者,他们并不知道这条路限速,“看着路挺好走,就一直踩油门,根本感觉不出来快”。
记者从聊城市住建委了解到,徒骇河西岸滨河大道东昌路至湖南路段长约3.8千米,现已通车;徒骇河东岸滨河大道湖南路至东昌路段已经全线开工,由于工程远没结束,配套设施还没有建设完毕。
市民建议相关部门尽快把通行路段的限速设施建设完毕,或者设立减速带强制机动车辆减速,要是再这么“飞”下去,后果不堪设想。
(刘亚杰 张迪 魏传震)
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